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發(fā)動(dòng)機(jī)油必知常識(shí)
時(shí)間 : 2025-01-09 作者 :
誤解一：什么時(shí)候機(jī)油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對(duì)于沒有加清靜分散劑的機(jī)油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的機(jī)油一般都加有清靜分解劑。清靜分散劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解二：機(jī)油能多加就多加
機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的中刻度線左右為好。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染機(jī)油。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤區(qū)三：機(jī)油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查機(jī)油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償機(jī)油性能的損失。機(jī)油在使用過程中，會(huì)有一定的消耗，使數(shù)量減少，這時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)加。同時(shí)，機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，由于苛刻的工作環(huán)境，機(jī)油會(huì)被污染、氧化等，造成機(jī)油性能逐漸下降，當(dāng)機(jī)油性能下降到一定程度就不足為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需的潤滑保護(hù)了，為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。
